良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，拥有发挥道路的功能，****设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。

交通设施总体分为：停车场设施，高速公路交通设施，市政道路交通设施， 轨道（含铁路）交通设施等等。

石家庄交通标志牌基础的验算

 a.基础应力的计算：确定基础的埋置深度或构造尺寸后，应先根据较不利于情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4)，否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不超过地基持力层的强度即地基容许承载力。

b.交通标志牌设置时基底合力偏心距验算：基底合力偏心距应不超过基底的核心半径，使基底应力尽可能分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，基础产生较大的不均匀沉降。

 c.基础倾覆稳定性验算：应使抗倾覆稳定系数大于1.1-1.3。

 d.应使抗滑动稳定系数大于1.2-1.3。